1 、途昂X的入门配置，330TSI 豪华和380TSI 豪华，官降了7万。369万直接打到了299万 ，369万打到了30.99万。这样做的目的非常明显 ，就是阻击新冠道的上市 。
2 、日前，上汽大众终于顶不住压力 ，对旗下途昂车型进行了“官降” ，全线调低官方指导价格 。其中调整后途昂的指导价格区间为299-499万元；途昂X最新的指导价格区间为 299-499万元。具体看来，途昂降幅最高的基本集中在380TSI和530V6的高配车型 。
3、论单一品牌的销量 ，大众几乎每年都是冠军 ，在消费者心中的认可度毋庸置疑，这也导致其相比竞品车型而言价格相对坚挺 ，后期优惠幅度较小 。然而最近大众却自降身价 ，将途昂/途昂X全系价格下调，下调幅度为0.1万-9万元。具体来看 ，途昂车型根据配置不同官降幅度在0.1-6万之间 。
1 、日前 ，小编在郑州探馆实拍时发现 上汽大众途昂有着很大的优惠，2020款 改款 330TSI 两驱舒适版优惠20万元，优惠后裸车价格仅为279万元 。途昂的外观方面 ，采用家族式最新的设计语言 ，整体造型非常的威猛霸气。
月6日拼多多表示，拼多多以“五五折”的价格上线凯迪拉克XT5豪华版 、大众途观、大众途昂等25台上汽集团旗下的品牌车型 ，上线后全部售罄 。
首先 ，我们要选择货源，我们都知道好的货源很大程度都决定了你能不能做好拼多多店铺 ，我们可以看看拼多多上卖的好的同行商家的产品是什么样的 ，然后我们要检查自己的货源是否具备这样的特征，然后再决定要不要进这批货源 。
拼多多直通车不给开了 ，主要是由于广告竞争激烈 、广告质量不高和客户流失率高等原因导致的。商家要提高广告投放效果 ，需要加强店铺经营，提高广告质量 ，不断优化广告 ，才能在拼多多平台上获得更好的销售效果 。
切勿盲目跟风 很多新手卖家看着周围人卖什么就跟着卖，自己喜欢什么就进货，没做好选款工作 ，拿到产品就上架 。结果卖不动了 ，店里完全没流量没销量，就想着那开直通车来推广！这下好了 ，宝贝没点击 ，干着急；宝贝有点击没销量，钱打水漂。
拼多多不开直通车可以把销量做起来吗？拼多多不开直通车可以把销量做起来的。提高店铺销量是每个商家都要重视的事情 ，如果大家觉得开拼多多直通车比较烧钱的话 ，可以不使用直通车，也是可以将店铺销量提升上去的 ，所以商家要做好店铺全面工作 。
拼多多开直通车不卖货可能有多种原因 ，其中最主要的是以下三点：选择适合推广的商品： 商家需要推广有一定需求量和市场空间的商品，而非随意投放广告 ，否则将难以吸引到目标消费者 。明确推广目的： 商家需要明确推广目标和所期望的效果 ，否则将徒劳无益。
1 、超过5米的车身长度也让它拥有巨大的车内空间，要知道，途昂定位的可是一台中大型SUV ，所以这样的身形也能够让它轻松容纳下7个座位 。具体空间我们稍后讲 ，单单就这一霸气的外观来看，途昂就比同价位的锐界、汉兰达要大气许多 ，有一股纯种美式硬派SUV的风格 。
2 、车长超5米 ，比起Q5L要长不少，毕竟定位要比它高。全系标配大七座 ，座椅布局为2+3+2的设计 ，不过部分车型可以选装2+2+2的六座布局，让不同需求的消费者多了一个选择 。乘坐空间表现不错 ，但是第二排中间地板凸起稍微有些明显 。
3 、价格上 ，探险者在同级车型中还是稍微偏贵的，比如大众途昂/揽境和别克昂科旗的入门价格都在30万元以内 ，而探险者是30.98万元起 ，而且它的优惠力度也不及另外3款车型，我们走访了很多地区，发现它的优惠力度普遍在1-2万元之间 ，另外3款车型至少存在4万元以上的优惠。
4、大众途昂530v6作为一款车长超过5米 、轴距接近3米的中大型SUV ，内部空间宽敞，足以容纳7座 。其第三排座椅设计精妙 ，不仅不是摆设 ，反而确保了第二和第三排座椅都能拥有充裕的一拳膝部空间 。此外，途昂还提供了丰富的储物空间 ，例如后门板上就配备了三处储物格 ，非常实用。
5 、就价格来看，目前在售车型指导价区间为250-40.50万元 ，对于这个定位来说没什么问题 ，且市场终端有着较高优惠力度，多数地区都能给出5万左右力度 ，这也意味着目前途昂中高配只需要30万裸车预算即可考虑 ，性价比是比较高，探险者等竞品略逊一筹 。
6、动力方面，2020款大众途昂搭载0T高低功率发动机和5T发动机 ，其中5T发动机的最大马力为299匹 ，传动方面匹配7速双离合变速箱，全系标配双独立悬架 ，使得汽车的行驶品质感非常突出 。
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