1、【太平洋汽车】重力换油和循环换油的主要区别是换油的方式不同，重力换油就是通过直接将变速箱底部的放油螺丝拧开 ，从而使得变速箱内部的油液依靠重力而排出 ，循环换油则是需要先将旧油通过放油螺丝拧开后从底部排出，接着还需要连接循环机 ，启动车辆 ，将新油添加进变速箱中，通过新油压力将旧油排出 。
2 、重力换油和循环换油主要有以下区别： 操作方式：- 重力换油：操作直接且简单 ，只需拧开变速箱底部的放油螺丝 ，油液会自然流出，无需额外设备 。- 循环换油：操作相对复杂，需要将旧油排出后 ，通过专用的循环机将新油注入 ，并利用新油的压力来清除残留的旧油。
3 、消耗的变速箱油量不同：重力换油只能放出约70%的旧变速箱油，而循环机换油可以放出90%以上的旧变速箱油 。 原理不同：重力换油是通过拧开变速箱底部的放油螺丝 ，让变速箱内部的油液依靠重力排出 。
4、两者消耗的变速箱油量不同：重力换油大约只能放出70%左右的旧变速箱油；循环机换油能够放出90%以上的旧变速箱油。
5 、成本与效率： 重力换油：成本低 ，更换油的效率快，操作简单 ，对于车主来说较为经济实惠 。 循环换油：虽然换油更彻底 ，但成本相对较高，且操作复杂 ，需要专业设备和更多时间 。 换油效果： 重力换油：换油率大约为50%左右 ，可能无法完全排出旧油，但足以保证变速箱的正常运行。
6 、重力换油和循环换油的主要区别如下：放油方式不同：重力换油：通过直接打开放油螺丝 ，利用重力作用将变速箱内的旧油放出来 ，然后加入新的变速箱油。循环换油：先通过放油螺丝排出部分旧油，然后连接循环机，启动车辆 ，利用新油的压力将变速箱内的旧油进一步排出 。
1、重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：油量消耗与清洁程度：重力更换：仅能释放大约70%的旧油 ，操作简单，但油液清理不彻底 ，可能残留旧油和杂质 。循环机更换：可排出超过90%的旧油 ，确保更彻底的清洁，新旧油分离更彻底。
2 、重力换变速箱油和循环机换油在操作方式 、油液更换彻底性、优缺点以及成本等方面存在显著差异 。重力换油是通过直接将变速箱底部的放油螺丝拧开 ，让变速箱内部的油液依靠重力自然流出 ，并加注新的变速箱油 。这种方式操作简单，用油量相对较少 ，成本也较低。
3、变速箱油重力换和循环机换的区别主要有以下几点：操作与用量的区别：重力换油：依赖于自然重力排出旧油 ，但无法完全排净，通常会留下一部分旧油在变速箱内 。循环机换油：通过机器循环系统将旧油抽出 ，并同时注入新油 ，能更有效地清理油路和油腔内的杂质，更换更为彻底 。
4 、重力更换：通过打开变速箱油底放油螺丝，使旧油液通过重力自然流出 ，然后加入新油液。循环机更换：连接循环机 ，使车辆保持运行状态，新油通过循环机注入变速箱 ，同时旧油被压力排出 。更换彻底性：重力更换：由于自动变速箱设计的复杂性 ，往往会留下一些旧油残留，特别是对于自动变速箱而言 ，难以完全避免 。
重力换变速箱油通常需要23次 ，如果有条件，更建议换三次以达到更好的清洁效果。以下是三次重力换变速箱油的方法：第一次更换：将汽车升起 ，找到变速箱底部的放油口螺丝并将其拧开 。让变速箱油随重力自然流出 ，直至油液不再流出为止 。拧上放油口螺丝，并加注新变速箱油至规定液位。
重力换变速箱油通常建议进行23次。以下是进行3次重力换变速箱油的具体方法：首次换油：找到汽车变速箱底部的放油口螺丝 ，并将其打开 ，让旧的变速箱油自然流出 。等待直到油不再流出，然后紧固放油口螺丝 。开始加注新的变速箱油。
通常建议进行2到3次的重力换变速箱油 。两次更换：进行两次重力换油可以较为有效地排出变速箱中的旧油和部分沉积物，保证变速箱的基本清洁和润滑需求 。三次更换：如果希望达到更深层次的清洁效果 ，确保变速箱油的清洁度和性能 ，进行三次重力换油会更为彻底。
重力换变速箱油需要2-3次才能彻底清除沉淀物，建议更换三次以达到最佳效果 。为了保持变速箱的正常运转 ，建议使用专业方法更换变速箱油 。如果长时间不更换 ，变速箱油会变得又黑又稠，影响变速箱的润滑效果 ，导致汽车顿挫 、换挡不顺畅。使用循环机更换费用高且难以彻底清除沉淀物 ，因此我们推荐重力换油的方法 。
重力换变速箱油一般建议2-3次 。这样做能有效清除变速箱底部沉积的油泥，确保变速箱油干净 ，避免油质变黑变稠 ，影响润滑效果，防止汽车顿挫和换挡不顺畅。变速箱油使用时间过长会导致油泥沉淀 ，影响汽车性能 ，因此定期更换变速箱油至关重要 。
【太平洋汽车网】重力换变速箱油要2-3次，这样才能把沉淀放出 。要将汽车变速箱底部的放油口螺丝拧开，变速箱油随重力流出 ，颜色比前两次的明显要清澈很多 ，而且流动性更好，待变速箱油不再流出 ，拧上螺丝 ，加注新油即可，一般中间建议隔300公里左右换一次。
综上所述 ，4S店选择重力换油的原因主要是出于成本和效率的考虑。尽管循环机换油更高效 ，但其成本也更高 。而重力换油不仅经济实惠，而且选择合适的粘度对于确保变速箱的正常运行至关重要 。因此 ，在更换变速箱油时 ，4S店需根据实际情况选择合适的换油方式，以确保汽车的正常使用。
循环机在换油过程中 ，不仅注入新油 ，还会抽出新旧混合油，这使得换油率非常高，换油更为彻底 。然而 ，这种方法也存在一些缺点 ，如油耗大、浪费大 、成本高 。对于使用年限长 、行驶里程大的车辆，如果长时间未更换变速器油 ，变速器在使用过程中会产生沉淀杂质。
因为变速器油不能循环换 ，所以需要一次换完 。循环换油机一边注入新油，一边抽出新旧混合油 。换油率高 ，换油更彻底 ，但油耗大，浪费大 ，成本高。换变速器油有三种方法 ，一种是靠重力换变速器油，一种是靠循环机换变速器油 ，还有一种是拆下油底壳换油 。
s店为何选择重力换油 ，其背后原因如下：首先，操作简易、快捷是重力换油法的显著优点 。相比其他换油方法，重力换油仅需通过重力作用 ，让旧油自然流走 ，新油流入，操作步骤简化 ，节省时间。
s店不提倡循环机换油有好几种原因 ，一方面是重力换油效率快 、成本适中，车主更能接受；另一方面是循环机换油存在一定导致变速箱故障的可能 ，所以4s店普遍都采用重力换油 。部分老车 、行驶里程偏高的车辆 ，经过循环机换油后，有一定概率出现变速箱故障 ，虽然概率很小 ，不过车主也要注意一下 。
1、重力换变速箱油能达到一定的效果，但效果较为一般。以下是具体原因：旧油排放不彻底：重力换变速箱油的原理是让变速箱油在重力的作用下自然流出 ，但由于变速箱内部结构复杂 ，尤其是自动变速器，含有液力变矩器和多个相对独立的油腔结构，导致大量旧油难以彻底排出。
2 、对于一般传统的自动变速箱油来说 ，重力换油后隔6万公里或者两年更换一次 。除了重力换变速箱油外 ，更换变速箱油的方法还有循环机换油以及拆变速箱油底壳换油 。循环机换油是用变速箱循环机连接变速箱油路，将新油加注到循环机内 ，然后循环机会利用刚加注的新油把废油排放出去。
3 、对于一般传统的自动变速箱油来说 ，重力换油后建议隔6万公里或者两年更换一次 。其他更换方法：循环机换油：利用循环机将新油加注到变速箱内，通过新油将废油排放出去 ，效果更彻底 ，但耗时较长且成本较高 。拆变速箱油底壳换油：更换得非常彻底，但操作麻烦 ，很少使用。
4、对于传统的自动变速箱油 ，采用重力换油后，一般建议每隔6万公里或两年进行一次更换 。需要注意的是 ，由于旧油的残留可能会对新添加的变速箱油造成二次污染 ，因此，虽然重力换油看似经济便捷，但实际效果可能并不理想 。除了重力换油外 ，更换变速箱油的方法还包括循环机换油和拆变速箱油底壳换油。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~