进入海门的最新规定

1、须持48小时核酸检测阴性证明。根据上海公布的防疫规定 ，自2022年7月1日零时起
，上海的风险区，即辖区内有中高风险区的街道（镇）的离沪人员 ，须持48小时核酸检测阴性证明；如果所在街镇没有高中低风险区
，离沪无需核酸阴性报告 。而海门只需要行程码和健康码是绿色的就可以回去
。

2 、根据上海公布的防疫规定，自2022年7月1日零时起 ，上海的风险区
，即辖区内有中高风险区的街道（镇）的离沪人员，须持48小时核酸检测阴性证明；如果所在街镇没有高中低风险区 ，离沪无需核酸阴性报告。而海门只需要行程码和健康码是绿色的就可以回去 。

3
、截至2022年12月18日江苏海门已经降为低风险区了
。

2022年11月16日常州新增本土无症状感染者3例

1、常州市疫情防控2022年第70号通告2022年11月16日0-24时，我市无新增新冠肺炎本土确诊病例
，新增本土无症状感染者3例，1例在跨区域协查中发现 ，1例在非闭环管理重点人员筛查中发现
，1例在集中隔离医学观察人员中发现。上述无症状感染者已转运至定点医疗机构接受隔离医学观察，情况稳定 。

2 、常州市疫情防控2022年第75号通告2022年11月21日0-24时 ，我市无新增新冠肺炎本土确诊病例
，新增本土无症状感染者3例，已转运至定点医疗机构接受隔离医学观察 ，情况稳定
。本土无症状感染者情况无症状感染者1：系外地返常人员。有高风险区旅居史 。

3
、年11月16日0时至24时
，全省报告新增本土确诊病例16例，其中青岛12例 ，均系集中隔离点检出；济宁4例
，系集中隔离点检出3例和高风险区检出1例。

4 、年11月16日0时至24时，全市报告新增本土确诊病例12例 ，其中轻型5例
、普通型7例；均系市北区报告；均在集中隔离点检出
。新增本土无症状感染者3例，其中市北区1例、李沧区1例 、即墨区1例；均在集中隔离点检出。

哪些省现在疫情最严重了?

江苏省是目前全国疫情最为严重的省份之一 。根据最新的中高风险区域名单
，江苏省拥有2个高风险地区和50个中风险地区
。8月1日，江苏新增40例本土确诊病例 ，其中11例为轻型
，29例为普通型。同时，新增2例本土无症状感染者 ，以及3例境外输入确诊病例 。

总之
，湖北省、广东省和河南省是疫情最严重的三个省份
。面对疫情的挑战，这些省份采取了积极的防控措施 ，付出了巨大的努力
，为抗击疫情做出了重要贡献。同时，我们也应该认识到疫情的严重性和复杂性 ，继续加强防控工作
，共同维护人民群众的生命安全和身体健康 。

目前全球范围内，没有具体数据表明哪一个省是疫情最严重的
。疫情的严重程度可能因时间
、地理位置、防控措施等多种因素而发生变化。要确定疫情最严重的省份 ，需要参考实时的疫情数据，包括感染人数 、死亡率
、传播速度等指标 。这些数据通常由各国的卫生部门或相关机构进行统计和发布
。

疫情重灾区的主要省份包括湖北、广东等省份。 湖北省 作为疫情爆发的中心
，湖北省尤其是武汉市疫情形势严峻 。由于人口密集和大量流动，疫情的扩散速度快 ，感染人数多。目前
，湖北全省都面临着巨大的防控压力
。随着抗疫工作的不断推进，虽然形势有所好转 ，但仍然需要警惕疫情的反复。

福建疫情之所以如此严重
，主要是由于以下几方面因素共同作用的结果：境外疫情输入：福建作为中国的东南沿海省份，与多个国家和地区经贸和人员往来密切 ，成为境外疫情输入的高风险地区 。部分境外输入病例在入境时可能未得到有效筛查和隔离
，导致疫情扩散
。

影响这次疫情的是个火车司机吗

人民网注意到，南京昨日新增感染者中 ，2人在集中隔离点发现
，近日活动轨迹未离开其所在小区和隔离点；1人在社区筛查中发现，职业为货运火车司机 ，近期活动区域涉及南京站
、南京东机辆段等，自3月15日至19日曾连续5天驾驶火车到外地。

万邦市场外地来郑的货车司机：经过多方调查
，郑州市本轮疫情于10月4日由万邦市场外地来郑的货车司机引发 。这些货车司机可能携带了病毒，并在万邦市场等人员密集场所进行了传播 ，随后疫情通过多个渠道迅速扩散
。

最近的火车停运主要受到两个因素的影响。首先
，新冠疫情导致出行人数减少 。疫情期间，为了减少成本和风险 ，火车乘客稀少
，特别是普通火车，因此部分车次不得不停运
。其次 ，随着高铁的快速发展
，它比普通火车更受欢迎，因为高铁更快速、管理更严格。这导致了普通火车乘客的进一步减少 。火车停运对乘客有一定影响
。

网约车司机为何是高发感染人群 ，因为其工作属性
，网约车司机属于高流动人群，且主要活动范围是人流密集的市中心和物流集散地和生鲜产品批发市场 ，极易成为新型冠状病毒的携带者和传染者，与出租司机一样
，网约车司机每天要接触几十个人，所以属于高发感染人群。我们打个比喻就能清晰了解 。

事实上 ，不仅仅是网约车司机
，网约车平台也受到了疫情的冲击。相关数据显示，2020年春节以来 ，国内网约车业态短期内遭遇重创
，呈现断崖式下降
。以滴滴出行为例，其在春节期间的日活用户为573万 ，相比2019年春节期间下滑接近60%。除此之外
，一些网约车平台还减少或者顺延了车辆的租金 。